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中铁二院土建一院路基所青年突击队学习实践科学发展观成果显著

点击量:6399   2009-05-21   【 】   【打印】   【关闭
    (本网成都讯)  2009年是国际国内经济形势面临严峻考验的一年,也是国家扩大内需、加快发展铁路等基础设施的关键一年。在这样的背景下,中铁二院土建一院路基所党支部按照集团公司党委学习实践活动领导小组的部署,深入学习科学发展观理论知识。包括学习胡锦涛总书记关于科学发展观的一系列重要论述、十七届中央纪委第三次全体会议精神、中央和国资委关于开展深入学习实践科学发展观活动的重要精神等。支部还根据集团公司要求,紧密围绕“学习实践科学发展观,打好生产经营攻坚战”这两大中心任务,通过召开座谈会、个别访谈、发放征求意见表等方式,广泛征求所里干部职工的意见和建议。鉴于09年单位所面临的异常繁重的工作任务,路基所党支部决定,由党支部、团支部牵头组织青年技术骨干成立路基所青年突击队,确保今年各重点工程的顺利完成。
    根据生管部计划安排,云桂线可研必须在2月25日之前完成。为此,春节前路基所青年突击队员带头加班,组织精兵强将参加云桂线可研设计。支部书记薛元同志既是云桂线路基专业设计负责人,又是路基所主管总工,为了及时组织方案会审,他大年初三就回到工作岗位。党员毛玉顶同志身为路基专业设计负责人,春节只休息了一天,每天加班至深夜,还要亲自开车把加班的同志们送回家。党员封志军、团员杨坊是青年突击队的主要成员,他们年轻有干劲,善于钻研,不怕吃苦。全体突击队员夜以继日地奋战,终于按时完成任务,投资控制也取得了很好的效果。
    云桂线可研文件刚刚进厂,长昆线可研又拉开了大会战的帷幕。作为中铁二院有史以来主持设计的无砟轨道项目中最长的客运专线,又是复杂的山区高速铁路,长昆线路基设计受到各级领导的高度重视。土一院副总赖紫辉多次深入勘测现场稳定工点方案,路基所所长褚宇光经常深入设计一线,确保长昆线路基可研设计的顺利推进。路基所工会主席肖朝乾同志作为青年突击队的骨干,刚从武广客专配合施工回来,即被委以重任,担任长昆线路基专业设计负责人。他既要保证生产任务的按时完成,又要负责技术方案的把关,最忙的时候他经常加班到凌晨四点才回家,早上七点又回到办公室继续新一天的工作。另外两位负责人杨苇、张松岩也非常辛苦,由于大多数设计者是第一次接触时速350公里标准的无砟轨道路基设计,他们为了解决设计中遇到的各种问题,常常讨论问题到下半夜。通过青年突击队员各位同志的辛勤劳动和团结协作,确保了长昆线可研设计的按时完成,并有效控制住投资。
    如果说今年一季度的云桂线、长昆线是土建一院路基所第一次面临超量的高速铁路前期设计任务,那么昆明枢纽初步设计任务则是普速铁路路基设计中迄今最复杂的项目之一。由于该线路中有既有线,也有新建线,还面临并行不等高的问题,设计过程非常繁杂。同时线路上的多处深厚软土也给路基设计造成了非常大的困难,集团公司各级主管总工经过多次会审之后,才确定了软土处理措施。这一切困难对年轻的设计师们是一个巨大挑战。设计负责人崔维秀刚参加工作两年,但作为青年突击队员,她仍然迎难而上,刻苦钻研,既解决了技术问题,又保证了生产任务的顺利完成。
    在忙于这些前期设计项目的同时,湘桂线、南广线、蒙河线等项目的施工图也在如火如荼地进行中。为了解决设计人员严重不足的问题,路基所充分利用社会人力资源,培养稳定的外协队伍,在施工图项目中进行了有益的尝试。湘桂线、南广线施工图的设计者均为外协人员,并由青年突击队员们对他们进行对口指导。通过前期培训并结合柳南线黎塘至南宁段初步设计的实战锻炼,目前较为稳定成熟的外协队伍已经形成,并在湘桂线和南广线施工图中发挥出越来越重要的作用。
    土建一院路基所是一个团结的集体,青年突击队员不论是党员干部,还是团员青年,他们干劲足、责任心强,处处起到先锋带头作用,推动了各个项目的进展。青年突击队员们表示,土建一院路基所有着不怕吃苦、善打硬仗的优良传统,再大的困难都能克服。青年突击队将以饱满的状态、青春的热情去迎接更大的挑战!
                     
(供稿 土建一院路基所、党工部  见习编辑 郑馥璇)

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