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何家梆隧道贯通及濛溪河特大桥悬灌梁顺利合拢

点击量:2315   2014-06-26   【 】   【打印】   【关闭

    (本网成都讯) 日前,由土建三院设计、配合施工的巴达铁路何家梆隧道贯通、濛溪河特大桥悬灌顺利合拢。这一成果标志着巴达铁路Ⅰ标段所有隧道已顺利贯通,所有悬灌顺利合拢,施工取得了里程碑式胜利。至此巴达铁路Ⅰ标段25座隧道、46座桥梁、640余万方路基土石方基本完工,Ⅰ标线下主体工程基本拉通。

    何家梆隧道是巴达铁路Ⅰ标段贯通的最后一座隧道,位于巴中市区,紧邻巴中车站,附近居民较多,施工环境复杂,隧道全长418米,全隧V级围岩,浅埋偏压,且处于堆积体中,安全风险大,技术标准高,施工周期长。

    濛溪河特大桥全长573.1米,位于两条同向曲线上,采用桩基础,矩型实体、空心墩,T型桥台。主跨为(48+80+48m)连续刚构,主墩高78米。该桥施工周期长、难度大、标准高,沟深坡陡,道路狭长,路窄弯急,物资运输十分困难,是全线重难点、卡脖子工程,该桥的悬灌梁顺利合拢标志着巴达Ⅰ标线下主体完工取得了阶段性胜利,架梁通道顺利打通,为架梁铺轨创造了条件。

自巴达铁路开工以来,各方参建人员密切合作,克服了地质条件复杂多变、山多沟深、便道险长、资金短缺等难题,始终保持全线施工平稳推进,安全质量有序可控。

    作为设计方配合施工人员,巴达项目部在工作中始终坚持解决问题到现场,积极与业主、施工、监理沟通配合,严格把关变更设计审查,为建设项目顺利实施提供了有效的技术保障。
                                           (供稿:巴达项目部 李娟 责任编辑:孟美辰)

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