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成贵铁路预计2019年12月通车途经乐山宜宾

点击量:4315   2014-09-03   【 】   【打印】   【关闭

 

  成贵铁路又名成贵客运专线,起于成都,途经乐山、宜宾市而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵州省毕节市至贵阳市,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵铁路全长约632.6公里,总投资约780亿元,为客运双线。计划行车速度250公里/小时,列车类型为和谐号动车组。

     成贵铁路冯家堰隧道位于贵州省毕节市大方县境内,由中国铁建中铁十五局集团承建。隧道全长2847米,为双线隧道,设计时速为250公里,线路穿山体海拔高程1490-1630米,最大埋深135米。

     隧道范围属剥蚀、溶蚀低山斜坡地貌,不良地质有岩溶、危岩落石、采空区和瓦斯。岩溶中等至强烈发育,易发生突水涌泥,安全风险大。该隧道施工分进口和出口两个工区,此次进洞施工的是出口。该出口地形陡峻,基岩裸露,顶部为灰岩陡壁,陡壁高25—30米,没有公路或便道到达,交通十分困难。据该项目常务副经理张玉军介绍,为保证洞内施工安全和工程质量,施工方建立了诸多监控保障制度,使用了许多高科技设备,引入了大量先进的自动化、信息化系统。

     乐山至贵阳段建成后,将有效改善云贵川三省的交通运输条件,促进当地社会经济的发展,铁路沿线的数千万人口将为此获益。

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