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商合杭铁路首座转体梁顺利完成对接

点击量:324   2017-11-14   【 】   【打印】   【关闭
11月7日,由中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司监理的商合杭铁路阜阳特大桥跨京九铁路转体连续梁双幅同步逆时针旋转82.4°后,成功实现了转体对接。
阜阳特大桥是商合杭铁路(安徽段)的首座转体桥梁,该桥跨越运输繁忙的铁路大动脉京九线,单个转体总重量3014t,转体段长度46m,转角82.40°,是商合杭铁路的高风险控制性工程。
商合杭铁路为我国客运专线网中的重要干线和华东地区南北向的第二客运通道,也是华东地区一条重要的路网性高速铁路项目。商合杭铁路安徽、浙江段共有7处上跨铁路采用桥梁转体施工。该处连续梁的顺利转体对接,不仅为商合杭铁路(安徽段)按时打通了架梁通道,为架梁施工夯实了基础,还为其他连续梁的转体施工积累了宝贵的经验。
自2015年11月18日进场以来,监理公司本着“严格监理,热情服务”的工作方针,制定了监理细则,定期组织监理人员进行施工技术培训及现场安全把控的交底,明确责任划分,责任落实到位,针对既有线施工建立了总监理工程师、副总监理工程师巡视制度,现场施工安全质量始终有序可控。
上海路局、阜阳市供电段、京福客专安徽公司、中铁十九局指挥部及中铁二院监理公司相关人员参与本次转体施工。
(中铁二院)

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