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土建三院设计的叙毕铁路(川滇段)第一座隧道顺利贯通

点击量:752   2018-01-02   【 】   【打印】   【关闭
1222日,上午918分,随着最后一声炮响,叙毕铁路(川滇段)站前施工三标两合岩隧道顺利贯通,标志着叙毕铁路(川滇段)第一座隧道顺利贯通。
两合岩隧道全长611m,最大埋深250m,洞身穿越栖霞茅口地层,岩溶强烈发育;部分穿越梁山组含煤地层。本隧道为低瓦斯、岩溶隧道,由中铁八局承建。两合岩隧道的贯通,标志着瓦斯、岩溶隧道的施工取得了阶段性的成果。
叙毕铁路项目由土建三院承担总体及站前施工图设计。该项目起自纳叙铁路龙凤(叙永北)站,经宜宾市兴文县,昭通市威信、镇雄县,终于在建织毕铁路毕节东站。正线建筑长度189.152km。其中川滇段长度151.721km,共新建桥梁69座、隧道55座,桥隧总长136.146km,占川滇段正线建筑长度89.73%。最长隧道为斑竹林隧道,长12.758km。项目总工期6年,计划202212月建成。叙毕铁路(川滇段)由叙镇铁路公司建设管理。
(中铁二院

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