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中铁二院主编的《铁路隧道设计规范(极限状态法)》正式发行

点击量:1156   2018-06-29   【 】   【打印】   【关闭
近日,从中国铁路总公司获悉,由中铁二院主编的铁总建设标准《铁路隧道设计规范(极限状态法)》(Q/CR9129-2018)正式发行。该规范的正式发布实施,进一步提升了公司在铁路行业隧道工程设计领域的权威性和影响力。
编制组从2014年开始先后开展了5项铁总、院控极限状态设计方法的系列科研课题,完成对时速120-350公里单双线复合式衬砌、明洞衬砌及洞门结构参考图校准工作,编制并颁布了《铁路隧道极限状态法设计暂行规范》。暂规颁布后,中铁二院作为牵头单位,还组织中国铁设,铁一、四、五院,中铁设计等单位完成了铁路隧道典型结构极限状态法试设计方案研究及6个铁路项目、8个隧道典型工点的极限状态试设计工作,验证优化了设计参数。
新标准涵盖了高速铁路、普速铁路、重载铁路和城际铁路的设计要求,具有适用性强、统一性好、经济合理的特点。新标准中结构设计采用极限状态法,与国际主流设计方法全面接轨,实现了铁路隧道结构设计的技术变革。通过总结铁路隧道专题科研及各速度目标值隧道结构校准法成果,并开展典型隧道结构极限状态法试设计,优化了设计参数,进一步提升了标准的技术经济性。

         (中铁二院)

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