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成都地铁7号线

点击量:4452   2013-06-04   【打印】   【关闭

      成都地铁7号线是一条闭合环线,线路基本沿成都市二环和2.5环敷设,敷设方式全部为地下线。线路始于火车北站,车站设于火车北站站前广场下,与1号线换乘。7号线线路全长38.6km,全为地下线,设地下车站31座,其中换乘站19座,有两站(成都东客站、红牌楼南站)是三线换乘站。最大站间距2.194km,最小站间距0.728km,平均站间距1.245km。最小曲线半径400m。7号线全线设一段一场.
     由于7号线地处成都市中心城区二环与三环之间,大部分线路沿2.5环敷设,线路周边均为中心城区高密度住宅或商业开发区,车辆段、停车场选址成为本线规划以来最难解决的问题之一。
     本线国内首创地在地铁3号线北郊车辆段(距7号线接轨站——驷马桥站约6km出入段线)设置了7号线从临修到大、架修的完整的车辆段功能,利用距7号线正线位置较近的崔家店12公顷用地,设置了双层停车场,满足7号线全线38.6km线路所需的72列位运用列车停放需求,按照市政府要求,该停车场为不影响周边地块的开发和对环境的影响,该双层停车场全部下地,故也是目前国内首个地下双层停车场。
     中铁二院参与《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012~2017)》报告中7号线工程预可研报告编制工作,承担7号线工程可行性研究以及相关支持性文件的编制工作,承担7号线勘察设计总体、总包设计管理工作、9座车站、全部区间土建工点设计、全部机电系统(除信号系统以外)设计、地质勘查和初测、定测以及相关技术专题研究工作。

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