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贵阳轨道交通

点击量:2314   2013-06-05   【打印】   【关闭

      贵阳轨道交通1号线工程线路全长约34km,共设车站23座,其中地下站19座,地面站2座,高架站2座,换乘车站5座。中铁二院承担一号线的设计总承包,试验段于2009年12月动工,2017年12月全线建成通车。
      贵阳轨道交通2号线一期工程线路全长27.10km,全部为地下线,共设22个车站,平均站间距1.26 km,最大站间距为3.013km(马王庙站至三桥站);最小站间距为0.695km,(阳明祠站至省医站)。在七机路口设车辆段与综合基地1座,在林城西路站和头桥站附近设主变电所2处。车型采用B型车,最高运行速度80km/h;初、近、远均采用6辆编组。2号线一期工程计划2013年1月开工建设,2017年10月1日试运营,总工期5年。  
      全线因地势起伏大,线路埋深较深,部分地区建筑密集等因素,故在车站的设计上考虑结合周边实际情况,充分利用地形特点,使车站站型多样化,灵活多变,更加突出了山地城市轨道交通的特点。
      中铁二院在贵阳轨道交通建设中,参与了《贵阳市快速轨道交通建设规划》编制工作,以及城市轨道交通线网规划研究工作;承担贵阳轨道交通1、2号线工程预可行性研究及规划环评工作;承担1号线、2号线一期工程可行性研究以及项目环评的编制工作;承担1号线设计总承包工作,包括总体总包管理、土建工点设计、全部系统设计以及相关技术专题研究工作;承担2号线龙洞堡机场接驳工程的可研及设计工作。
 

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