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胶济铁路电气化改造

点击量:4761   2008-10-09   【打印】   【关闭

     胶济铁路位于我国山东省胶东半岛,东起重要的海港城市青岛市,途经潍坊、淄博,西至山东省省会济南市,线路全长384.6km。胶济铁路既是我国“八纵八横”路网主骨架之一,也是我国“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。

     胶济线电气化工程于2003年重新研究速度目标值200km/h的方案,在济南铁路局的精心组织下,在设计、施工、监理等参见单位的共同努力下,克服了工期紧、技术标准高、既有线行车密度大的重重困难,按计划从2005年9月1日达到开通水平。

     胶济铁路电气化工程中,即墨至高密和临淄至淄博新建两条客车线,形成客货分线的四线地段,四线地段的客线共长68.53km。

     在电气化改造的同时,对青岛西至济南东的车站到发线有效长度均由原850m延长到1050m。

     胶济铁路电气化工程是我国第一批既有线提速至200km/h的工程,通过胶济铁路电气化工程的实施,不仅建立了既有线提速200km/h的技术体系,而且使我国既有线改造技术已跻身于世界先进行列。胶济铁路电气化工程已成为既有线提速200km/h的样板工程和全国第六次大提速的标志性工程!

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