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湘桂线

点击量:3050   2013-06-24   【打印】   【关闭

一、概述
    1、设计范围
根据铁道部计划司安排,中铁二院设计范围自兰家村站出站端K151+300(新建线DK152+000=中铁四院DK153+827.93)至柳州枢纽柳州站中心K533+131.75,既有线长度383.805km,新建线路长350.693km。
    本次设计范围还包括湘桂线扩能改造工程所引起的桂林地区、柳州枢纽相关配套工程。
    2、设计年度
     近期:2020年,远期:2030年。
二、线路概况
      湘桂线永州至柳州段,线路起于湖南省永州市,止于广西省壮族自治区柳州市。途经湖南省永州市、桂林市和柳州市。新建线路长350.693km。
      线路走向:线路从永州上跨洛湛线后,线路取直,基本与既有湘桂线平行至永福。线路过永福后,大取直,途经过中渡、东泉至柳州市柳北区,线路外包柳钢,从柳州西与黔桂线引入柳州站。
      全线地级市车站有三个,分别为桂林北、桂林和柳州三个车站。
三、主要技术标准
     根据铁道部工程设计鉴定中心2008年12月26日《关于改建铁路湘桂线衡阳至柳州段扩能改造工程初步设计的批复》的内容,其主要技术标准如下:
铁路等级:I级。
正线数目:双线。
限制坡度:6‰。
旅客列车设计行车速度:200公里/小时及以上。
最小曲线半径:3500m,限速地段采用相应曲线半径。
牵引种类:电力。
机车类型:动车组; HX系列。
牵引质量:4000t。
到发线有效长度:850m。
闭塞类型:自动闭塞。
建筑限界:满足旅客列车设计行车速度200 km/h要求。

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