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广州新国际机场高速

点击量:6267   2008-10-13   【打印】   【关闭

    广州新国际机场高速公路,路线全长23.941km,分别采用六、八车道,高架桥18.667km,匝道桥12.331km,总投资42.45亿元人民币。
    广州新国际机场高速公路是广州市“十五”期间和“三年一中变”的重点建设项目,是进出祖国“南大门”的必经之路。在设计和施工中,该路创下了几个我国自前高速公路之最,即:①车道最多,从平沙至新机场是双向八车道,是我国最早设计建设的八车道高速公路;②环境、景观设计创多项国内“第一”:在路基段中央分隔带是20米的绿化带,两侧还有200米宽景观带,在国内首次按“绿化观景长廊”进行设计,是极具岭南特色的“广州第一森林大道”,是广州市迄今为止最大规模的道路绿化工程项自;③路面标准高,是在国内领先采用SMA沥青路面,并在国内最早编制了《厂州市机场高速公路沥青马蹄脂碎石混合料面层施工技术建议书》、《广州市机场高速公路沥青路面施工技术规范》;④有针对性、多方案进行软土路基处理取得巨大成功;⑤桥梁设计大胆创新,高架桥地段下部结构结合规划断面,采用了11.25m长的大悬臂预应力混凝土的薄壁独柱式桥墩,成功解决了小半径、大跨径、变宽度多跨连续弯梁设计、施工中的外张力、向孔推力等高难度技术难题,并总结了成套的设计、施工技术,为城市立交小半径曲线桥梁的设计及施工进行了开创性工作。

    广州市新国际机场高速公路以其环境优美、设备先进、路面宽阔、管理科学和完善,而被誉为“华南第一路”。

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