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《悬挂式单轨轨道梁动力响应及制振措施研究》司控科研项目顺利通过结题验收

点击量:4630   2021-01-15   【打印】   【关闭

12月24日,由科研院(产业中心)主持的司控科研课题《悬挂式单轨轨道梁动力响应及制振措施研究》(项目编号:KYY2018058(18-20))结题验收会在地铁院行政楼A101会议室召开。会议由中铁二院技术中心组织,会议邀请了市政公司张永平教高、杨翔教高和谢明全教高3位专家开展验收工作,张永平教高任验收组组长。
会上,课题组就课题的目标任务完成情况、项目背景及意义、开展的主要工作、取得的成效与创新点、项目经费使用情况、下一步研究设想等方面作了详细汇报。经验收专家组的质询与讨论,一致认为:该课题研究完成了合同规定的任务,达到合同预期目标,提交的验收材料齐全,同意通过课题验收。
因悬挂式单轨轨道梁结构具有轻、柔、阻尼比小和活恒比大等特点,结构极易发生车致及风致振动,本课题即是为解决悬挂式单轨轨道梁结构振动问题而开展工作的。经课题组成员三年来的不懈努力,课题创新性地提出了基于多体动力学方法建立的悬挂式单轨轨道梁风-车-桥耦合分析模型,研发了X型减振器和无缝伸缩缝两套系统减振装置及其成套设计方法,完成了轨道梁的静力三分力、涡激振动及抖振风洞试验,解决了悬挂式单轨抗风、减振设计的关键技术难题。课题共发表论文6篇,形成技术标准2项,受理发明专利8项,授权发明专利1项,授权实用新型专利31项,研究成果已在中车青岛四方悬挂式单轨试验线、武汉长江车辆厂悬挂式单轨试验线和成都大邑悬挂式单轨运营线等多个项目上得到了应用。
(中铁二院)

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