日前，土建三院桥梁所组织员工，到正处于施工高峰期的西成客专开展为期两天的设计回访。

    设计回访组经三个多小时的奔波后，冒雨抵达五里村中桥2×48mT构的施工现场。中铁十九局项目总工介绍了桥梁施工的总体情况，桥梁所员工就施工过程中的预应力张拉、桥面临时进人洞的设置、施工挂篮的工作方式、桥面附属设施等细节问题与施工单位技术人员进行了热烈讨论。回访的第二站是嘉陵江特大桥，该桥采用主跨144m的连续梁跨越河道。本桥的设计者向施工单位详细解释了设计意图，强调了施工中的注意事项。桥梁所员工现场学习了钢栈桥、水中双壁钢围堰等施工措施和方案。接下来，回访组来到广元特大桥，该桥下穿广巴高速公路，与兰渝线并行，涉及高速公路改造和既有线防护等问题。因公路改造和兰渝线的施工工期与本线的工期有冲突，大家在实地了解现状后，与施工单位进行了充分沟通，对变更设计的程序和注意事项等达成了一致意见。在白龙江特大桥的施工现场，回访组全体人员克服恐高情绪，爬上了30多米的塔架，近距离查看了0号块的施工情况。该桥采用100m连续梁跨越白龙江，白龙江水流湍急，施工难度较大。在昭化梁场，技术人员向回访组详细介绍了梁场规模、生产情况、预制梁的生产流程。大家爬上一组已绑扎好钢筋的箱梁顶，就梁体的施工周期、钢筋绑扎和吊装、拆模、养生等细节问题家积极向梁场技术人员提问。

    这一次设计回访虽然时间短，但内容丰富。大家都认为通过这次设计回访，对自己设计的成果有了更实际、更直观的了解，有助于完善以后的设计，是一次理论联系实际的体验，希望能多组织类似的活动，加强全体技术人员的综合技术水平。
                                       (供稿：土建三院 姜玄照 责任编辑：陈思怡)