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郑万高铁汤溪河双线大桥梁部顺利合龙

点击量:1165   2020-11-13   【 】   【打印】   【关闭
11月9日凌晨2点,郑万高铁现场传来捷报,由中铁二院勘察设计的郑万线重点控制性工程之一主跨180m的汤溪河双线大桥连续刚构-拱桥实现梁部顺利合龙,向全桥竣工迈出重要一步,为郑万线实现全线通车奠定了坚实的基础。
汤溪河双线大桥位于重庆市云阳县境内,为郑万线重庆段控制性工程,桥梁全长472.7m,采用(90+180+90)m连续刚构-拱桥跨越汤溪河通航水域,主梁采用轻型挂篮悬臂浇筑施工,主拱采用“原位卧拼+竖转合龙”法施工。本桥受三峡库区水位变动大和航道影响,施工难度大、风险高,中铁二院重庆公司桥梁专业设计人员主动深入现场,实时跟踪施工动态,对大桥修建中存在的困难及问题及时进行答疑及设计变更,从设计源头抓好质量控制,为大桥的顺利合龙提供了坚强的技术保证。
郑万高铁是重庆~郑州最便捷的快速客运通道,是国家《铁路“十二五”发展规划》中快速铁路网的重要组成部分,是我国西南地区通往华中、华北、东北及华东地区的便捷快速客运主通道。郑万铁路全长818km,总投资约1200亿。在重庆境内线路长度181km,桥隧比98%。

(中铁二院)

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