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中老昆万铁路玉磨段勐养隧道顺利贯通

点击量:1362   2020-12-08   【 】   【打印】   【关闭
12月5日,历时五年奋战,由中铁二院勘察设计的中老昆万铁路玉磨段重点控制性工程勐养隧道顺利贯通,为加快中老铁路建设奠定了坚实的基础。
勐养隧道位于云南省景洪市勐养镇(中国亚洲象第一镇)境内,全长13539m,为单洞双线隧道,全隧采用“3座斜井”辅助坑道方案施工。
为了避免施工对亚洲象的干扰,给亚洲象让道,线路采用勐养隧道直接下穿野象谷自然保护区。作为全线重点控制工程,勐养隧道兼具云南地区复杂多变地质特性,且多处穿越断层、浅埋地段、高速公路、富水地段等,施工过程中存在浅埋塌方、滑坡、顺层偏压、涌水、高地应力、放射性及瓦斯等风险。
为应对复杂多变的区域地质情况,中铁二院玉磨铁路配合施工项目部加强人员及资源配置,各设计人员坚守岗位,以动态设计为支撑,结合施工开挖揭示地质情况、超前地质预报资料、监控量测成果等,为隧道分段制定针对性施工措施,做到“岩变我变”;并对下穿高速、浅埋段等施工安全风险高的特殊工点专门研究设计及施工方案,为其隧道顺利贯通提供了强有力的技术保障,确保了隧道的顺利贯通。
项目建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。对于改善中国—老挝交通条件,形成沿线大能力铁路客货运输通道,带动区域产业的快速发展,具有重要意义。

(中铁二院

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