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1.工程规模 新建铁路武汉至广州客运专线全长983km(其中:武汉工程试验段43.774km,广州工程试验段50.266km),全线设车站25个,桥梁总长约369km,隧道总长约161km。公司承担咨询的线路长度约825km。 2、技术标准 (1)铁路等级:客运专线 (2)正线数目:双线 (3)限制坡度:12‰,个别地段20‰ (4)路段旅客列车设计行车速度与最小曲线半径:设计行车速度200km/h及以上,最小曲线半径9000m,特殊困难7000m (5)正线间距:5m (6)到发线有效长度:700m (7)牵引种类:电力 (8)列车运行方案:自动控制 (9)行车指挥方式:综合调度集中
新建铁路武汉至广州客运专线全长983km(其中:武汉工程试验段43.774km,广州工程试验段50.266km),全线设车站25个,桥梁总长约369km,隧道总长约161km。公司承担咨询的线路长度约825km。
(1)铁路等级:客运专线 (2)正线数目:双线 (3)限制坡度:12‰,个别地段20‰ (4)路段旅客列车设计行车速度与最小曲线半径:设计行车速度200km/h及以上,最小曲线半径9000m,特殊困难7000m (5)正线间距:5m (6)到发线有效长度:700m (7)牵引种类:电力 (8)列车运行方案:自动控制 (9)行车指挥方式:综合调度集中
公司经过设计竞标,与铁四院和德国欧博迈亚公司组成联合体参加武广客运专线工程咨询工作,负责或广客运专线工程咨询的施工图设计咨询工作。