南宁至广州铁路起自南宁至黎塘铁路的黎塘西站，经贵港、梧州进入广东省，经云浮、肇庆、佛山，终至广州南站，正线长度577.1km，其中广西境内349.8km，广东境内227.3km。
南广铁路与南昆铁路和在建云桂铁路等共同构成广西、云南与珠三角地区的经济桥梁和交通纽带，南宁至广州间运输距离比现状缩短约250km，运营时间在3小时以内，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路对推进泛珠江三角区域的合作与发展，促进北部湾经济区域经济的增长，实现区域优势互补和共同发展具有重要作用。
南广铁路黎塘西至三眼桥段为旅客列车设计行车速度200km/h预留提速条件、以客为主兼顾货运的Ⅰ级双线电气化铁路。该段线路全长463.1km，在地级市及以上城市分别设贵港站、梧州南站、云浮站、肇庆东站、佛山西站等，总投资410亿元，建设工期4.5年。
设计由中铁二院、中铁咨询、铁四院等单位负责，其中，中铁二院为全线总体设计单位，具体负责黎塘西至桂平段116km线路，该段重点工程主要有路基岩溶整治及全长11.3km、主跨为36+96+228+96+36m钢桁斜拉梁的桂平郁江双线特大桥等，投资103亿元。
项目于2009年5月正式开工，计划2013年10月30日开通。